『　スプークとボートトレーラー修理完了の巻き　』　（２００５・１・２４） 先日修理に出していたポパイスプークとソレックストレーラーの修理・部品交換が１週間で完了したので引き取りに 行ってきました。 　 気になる請求書明細であるが スプークバウアイ位置変更＝６，０００円 トレーラーウインチベルト交換＝２，４８０円 トレーラーバンク交換・調整＝１０，８００円（バンク２本）＋工賃４，０００円 となっており、トレーラーのタイヤ空気補充やグリスアップもサービスでやっていただいておりました。 今回は自分でできる作業もあったが、煩わしい作業もあり時間もかけたくないため、 一括してポパイに依頼、自分が 考えていた予算内の料金で収まったので良しとします。 残るは、ボートカバー・日産テラノの後方ミラーを購入しなければならない。 ボートカバー（ラビオスの銀色）は４年半野ざらしにて使い続けてきたため、所々ひび割れで水漏れも発生しており、 冬場はシートが硬くなりパリパリ状態で、もう製品の寿命を通り過ぎて使い続けている状況で、シートを固定するバン ドも遠征時車輪に巻き込み２本切断している。 日産テラノ後方ミラーについては現在付いておらず、車とボートトレーラーの連結時、バックする際にかなり必要性を 感じており、今、車屋さんで中古品を探してもらっているが見つからず、新品を取り寄せれば１６、０００円もかかってし まうとのことで現在検討中である。 また、貯金もないのにバスボートをレンジャーに絞って探しているが、なかなかいい中古艇にはめぐり合えない。 エンジンはＹＡＭＡＨＡという譲れないこだわりがあり（大森さん、ディーンロハス・ ジェイイエラス・・憧れの人達は 皆ＹＡＭＡＨＡ！）、また琵琶湖２スト問題もあることから、４ストはデカイし・・ＨＰＤＩとなれば、必然的に新エンジン購入 となり、悲しいかなそんな予算などとてもない。（まだ結婚していない今が最後のローンチャンスやぞ！！と周りには勧 められるが・・）。 これら様々な事情が中古艇探しを更に泥沼化させている。 やはり自分の収入を考えて妥協したクラスのボートを選ぶできなのか！？ 早くミニボートからは卒業したい。今年こそマスターズ戦で優勝するしかないですね！