久々の小話コーナーの更新であります。（２００４・１１・１８） 今回は先日スタートしたＥＴＣの深夜割引制度についてのご案内です。 概要は簡単にまとめると下記の通りです。 実施期間　：　 平成１６年１１月１日（月）０時から開始 割引率　：　約３０％ 割引対象道路　：　 全国の高速自動車国道 　　　　　　　　　　　 ＊　一般有料道路、本州四国連絡橋公団が管理する道路、 　　　　　　　　　　　　　 都市高速道路等、割引対象外となる道路もあり注意！ 割引適用条件　：　 次の２つの条件を両方満たす車両が割引の対象となります。 　　　　　 （１）ＥＴＣが整備されている入口料金所をＥＴＣ無線通信によりノンストップ走行 　　　　　　 　　　　　 （２）午前０時から午前４時の間にＪＨの管理する高速道路を走行 　　　　　　　　 ・午前０時から午前４時までにＪＨ高速道路の入口料金所を通過する場合 　　　　　　　　 ・午前０時から午前４時をまたいでＪＨ高速道路を走行する場合 　 　　　　　　　・午前０時から午前４時までにＪＨ高速道路の出口料金所を通過する場合 ＊詳細は日本道路公団ＥＴＣ深夜割引の概要を御覧下さい。どの道路が一般有料道路？ 　 利用距離に関係なく一律の料金をいただく高速道路では？等細かい説明が記載されて 　 おります。 ということで、来年もマスターズシリーズが全戦関東で開催されるため関西在住者にとっては 大変ありがたい話である。 ちなみに私は滋賀県の実家からボートを引っ張り、湖岸道路を走り、関ヶ原ＩＣから高速へ乗 ることが多く、牽引時は中型料金となるため計算すると その１、河口湖遠征　（関ヶ原ＩＣ〜東名ルート〜富士ＩＣ：２６７．９ｋｍ） 　　　 　通常：　中型７，０５０円　⇒　４，９５０円 その２、霞ヶ浦遠征　（関ヶ原ＩＣ〜東名ルート〜東京ＩＣ：３８９．４ｋｍ） 　 　　　通常：　中型９，８５０円　⇒　６，９００円　＋　首都高、常磐道料金等 山中湖・野尻湖の場合は計算すると・・・ どうせやるならせめて半額ぐらいサービスするという、思い切ったことを日本道路公団にはやっ て欲しかったが、いずれにせよ、ＥＴＣを付けて走行すれば、料金所の混雑しているレーンを横 目にＥＴＣ専用レーンを止まることなく通過でき、上記のような割引も受けられ今後さらに 平成１７年１月１１日には 『通勤割引、早朝夜間割引』開始 平成１７年４月１日には『マイレージ割引、大口・多頻度割引』開始 とさらなるサービスが始まるようである。 まだＥＴＣ車載器を取り付けてない人も、現在ＥＴＣ普及促進キャンペーンで（期限付き、台数制 限あり）５，２５０円の補助があったり、通行料金から５，０００円の減額がある大口・多頻度割引 制度料金還元のキャンペーンがあったりとするので、付ける価値はある。 ちなみにＥＴＣの普及率ついては下記の通りとデーターが出ておりました。 ＥＴＣ車載器セットアップ件数　３７７万台（平成１６年９月末現在） ＥＴＣ利用率（日本道路公団）　２０．０％（平成１６年９月１７日〜９月２３日平均）