今回は７月１日の南湖レポートと７月９日琵琶湖チャプター第４戦東レバウオカップのレポートをご報告いたします。 さて、まず１日の模様ですが、この日は南寄りの嫌な風が朝一から吹き続けることになり、風でラインも流され、じっくり 釣りをできるエリアも制限される厳しい展開となった。 まずは朝一、風裏エリアにてトップウォーターのフロッグで攻めるもまったく反応はなく、テキサスをキャストすると小バ スが出てきたのみ、続いて六本柱南のウィードエリアにて、テキサス、フットボールで流すもバイトを得ることはできず。 その後東岸シャローに移動、スピナベで流し数は出るのだが小バスのオンパレードと苦戦が続いた。 　 そして、ようやく移動したウィードエリア（水深３，５ｍ）にて、テキサスリグ１０ｇ（ツインテールグラブ大）のフォーリングに ようやくバイトが出だし、ＭＡＸ４８の４０アップ４本は獲ったものの、フォーリング中のショートバイトを取って合わせるの に私もゲストも苦戦し、この日はほんとに厳しい一日となりました。 （天気：曇り時々晴れ：水温２５〜２６度台、南〜南西の風２〜３ｍ、最高気温２６度） （メインタックル） ●スピナーベイト用 ルアー：　　　カスタムスピナーベイト（ウィロータンデム・アユ・１４ｇ） ライン ： 　　 バウオスーパーハードポリアミドプラス １４ＬＢ 　　　　　　　　 ロッド ： 　　 ダイワＵＳ−ＴＲＡＩＬ　７０１ＭＭＨＲＢ−Ｇ リール ： 　　 ＴＤ−Ｘ　１０３ＨＬ ● テキサスリグ用 ルアー ：  ツインテールグラブ大　（ウォーターメロン赤ラメ）　等 　 　　　　　 ライン ：　バウオスーパーハードプレミアムプラス １４ＬＢ    シンカー：　ＴＧシンカー１８　（１０ｇ） ロッド ：    がまかつ ラグゼカマー　３７６ リール ：  ＴＤ−Ｘ　１０３ＨＬ そして、９日の琵琶湖チャプターはスポンサーである『東レバウオカップ』ということで、いい結果を出すべく気合を入れ、 前日プラもしっかり行い参加しました。 　 　 プラではできるだけ多くのエリアをチェックして周って切り捨て作業を行い、南寄りのエリアで３０〜４０のサイズが確実に 出るウィードエリアはあるものの、確実にビッグフィッシュが獲れると言えるエリアは見つけるのに苦労する状況であり、こ の日はいい手応えはなかったものの明日やるべきことを把握することはできた。 　 この日は使用するルアーに制限があるエコタックルトーナメントで、７：３０頃スタートの帰着１３：３０、リミットは３本という ことで、最初からビックフィッシュを狙いに南下、向かう先はエビモパッチが点在するウィードエリアである。 セットしたタックルはテキサスリグ８ｇ・１０ｇ・１４ｇ・２１ｇ（ＰＥシーバス３５ｌｂ）とモデル�Tエコ（ガード付）１１ｇのベイト５本を メインタックルに、エリア・ウィードの状況で使い分けることにした。 目でウィードの形を確認しながらキャストを始め、ファーストバイトは開始３０分後１４ｇのテキサスを着底させ『パン！』と 弾いてリフトさせた次の瞬間にラインが横に走り、即フッキング！１４００ｇが出てくれ、『今日は１４ｇかな？』と『魚が付く ポジション』が自分なりにわかった。 そこから同じ条件の場所をひたすら打って、リフト＆フォールを繰り返すと続けて９００ｇが、これで『パターン成立』、その 次も同じ条件のウィードの面で今度は高速フォール中にバイトが出て０９：３０分に１６００ｇを追加、その後は北寄りの風 が吹き出し、水もかなり動き状況も変化、魚が動いたためか？アプローチを変えるべきだったか？バイトも止まってしま った。 その後浜大津エリアに移動するも不発、最後１時間半をディープホールに賭け、ラバージグとライトリグにて攻め入れ換 えを狙うもバイトを得ることなく帰着となった。 　 　 自分のウェイトでは５〜１０位の間になってしまうであろうと考えていたが、状況も厳しかったようで全体的に苦戦した 人が目立ち、優勝は市川選手の４１００ｇで、私は３８６０ｇで２位、３キロ台は７人という結果で終わった。 　 　 この日は、朝一に一時スコールが降ったが、その後は晴れている時間帯がほとんどのタフコンディションとなったため 簡単に魚を獲れる状況ではなかったが、何とか１本ビッグフィッシュを入れて勝ちたかった。 （参加者７９名、検量率７９％、ＬＭ率２９％、１匹平均重量８０４ｇ、天候：朝方スコール後晴れ、途中から北寄りの風１〜 ２ｍ、水温２５度台、最高気温３０度） （メインタックル） ●テキサスリグ用 ルアー：　　　バイオホッグ４（グリパン）・エコブラッシュホッグ４（グリパン赤ラメ）等 シンカー：　　ＴＧシンカー１８　（１４ｇ） ライン ： 　　 バウオスーパーハードプレミアムプラス １４ＬＢ 　　　　　　　　 ロッド ： 　　 がまかつ ラグゼカマー　６７６ リール ： 　　ＴＤ−Ｘ　１０３ＨＬ